Elektrischer Scooptram EST2D: Untertagelader - Atlas Copco Deutschland

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Elektrischer Scooptram EST2D: Untertagelader

Attila Baki

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Der Elektrische Scooptram EST2D ist ein zuverlässiger elektrischer Untertagelader mit einer Verfahrkapazität von 3,6 Tonnen. Er hat sich in Bergwerken auf der ganzen Welt bewährt, in denen die lokalen Bedingungen wie eingeschränkte Stollenbelüftung oder hohe Umgebungstemperaturen den Einsatz von dieselgetriebenen Einheiten erschweren.


Merkmale und Vorteile

  • Die Parallelbaumkonstruktion sorgt in Verbindung mit einer aggressiven Schaufelkonfiguration für eine effektive Materialförderung.
  • Der Elektromotor mit Überlastschutz und Onboard-Start steht in Konfigurationen für unterschiedliche Spannungen und Stromfrequenzen zur Verfügung, um maximale Flexibilität zu gewährleisten.
  • Für den maximalen Schutz des Bergwerkspersonals sorgen Prüfsysteme für Erdung/Erdungsfehler.
  • Kabelrollen mit willkürlicher Aufwicklung, bestückt mit unterschiedlichen Kabeln, entsprechen den Spezifikationen der elektrischen Systeme jeglicher Bergwerke.
  • Die seitliche Positionierung des Fahrers sorgt durch optimale Sicht für einen effizienten Betrieb in beide Richtungen.

Technische Beschreibung



Technische Daten

Verfahrleistung
Verfahrleistung in Tonnen, Standardschaufel3.6
Verfahrhöhe 2086 mm
Breite 1511.3 mm
Motor
Motormarke/-modellABB Elektromotor, 3-phasig, 50 und 60 Hz, 1 000 V
Onboard-StartsystemJa
Prüfsystem für ErdungsfehlerJa
Motor
Nennleistung56 kW/75 PS
Achsen
Oszillationsgrad der Achsen16° (8° auf jeder Seite)
FrontdifferentialKein Spin
HinterdifferentialKein Spin
Antrieb
Getriebe Marke/ModellDana/Serie 32000
PlanetenradantriebEinzel
BremsentypLCB
Elektrische Anlage
SystemspannungStart und Zubehör 24 V
Abmessung12,00X24
Hydrauliksystem
HauptpumpeZahnrad
Fassungsvermögen Hydraulikölbehälter 144 Liter
Manuell betriebene HydrauliktankpumpeOptional
FilterungSaugseite
Filterfeinheit25 µm
Steuersystem
TypDirect Control System, DCS
Scooptram RRC (Radio Remote Control, Funkfernbedienung)Optional
Weitere
FeuerlöscherJa
Akustisches und optisches Signal bei Rückwärtsfahrt Optional
Zentrales manuelles SchmiersystemJa
Auslegerverriegelung/StützfußOptional
Kabelrolle
Automatische Spannvorrichtung am Kabelende für Betätigung der BremseJa
AufwicklungWillkürliche Aufwicklung

CMT Parts and Services
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Produktansichten


Betrachten Sie das Produkt im Einsatz

Fahrerkabine
Radgesteuerte Lenkung

System
Brandbekämpfungssystem mit Einzelflasche und Motorabschaltung
Lincoln-Automatikschmierung mit Schaltuhr
Manuell betriebene Hydrauliktankpumpe

Bedienelemente und Instrumente
Sperre für 3. Gang
Ablade- und Hebesteuerung per Einzelhebel
Posistop-Bremsen

Antriebsaggregat
Elektromotoren mit diversen Spannungen und Frequenzen

Hauptrahmen
Verschiedene Schaufelgrößen
Auslegerverriegelung
Knock-Down-Ausführung – Angabe von Grenzgewicht und -abmessungen möglich
EOD-Schaufeln (empfohlen für Beladung von Lkw)

Elektrische Anlage
Masseschlusssicherung nicht im Lieferumfang enthalten
Abgeschirmtes Schleppkabel
Transformator mit Zickzack-Schaltung
Akustisches und optisches Signal bei Rückwärtsfahrt

Hydrauliksystem
Ausschließlich mit EOD-Hydraulik und -steuerung

Dokumentation
Link One-Ersatzteilkatalog auf CD
Link One-Viewer
Ersatzteilkatalog laminiert
Bedienungs- und Wartungsanleitung laminiert

Ersatzteile und Kundendienst
Kits zur vorbeugenden Wartung
Reparatur- und Umbaukits
Werkzeugsatz für Mechaniker vor Ort
Werkzeugsatz für Werkstattmechaniker

Attila Baki

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